启迪控股携手瑞典哥德堡市推进汽车科技和“双城双园”全面合作打印

发布时间:2019-09-30来源:启迪欧洲

聚焦汽车科技新领域,开拓中瑞合作新局面
 
瑞典是诺贝尔奖的发源地,作为全球最具创新力的国家之一,创新指数排名长期位列欧盟第一和全球前列。当地时间2019年9月26至30日,启迪控股副总裁、启迪欧洲执行董事、启迪国际(00872.HK)董事胡波一行考察了北欧制造业的创新中心、瑞典汽车之城——哥德堡市,就汽车科技与智能制造、科技园区建设与协同创新两大领域与瑞典知名制造企业、科技园区、大学、创新团队和投资机构等开展了深入的合作交流,达成一系列合作意向。

聚焦未来汽车产业,推进全面战略合作

汽车工业被称为工业皇冠上的明珠。瑞典哥德堡市是沃尔沃(VOLVO)、斯凯孚(SKF)等汽车集团总部所在地,拥有完整的汽车制造产业链。哥德堡汽车产业在智能网联、自动驾驶、主被动安全、新能源和电气化等技术领域居于世界领先地位,受到中国企业的高度关注。近年来,吉利控股收购沃尔沃轿车并投资建设吉利欧洲创新中心,恒大集团巨资投入瑞典汽车产业等案例就是有力的佐证。




沃尔沃巴士、查尔莫斯大学等15家合作方参与的哥德堡“电动城市”示范工程

在汽车科技领域,启迪控股按照“为科技服务+用科技服务”的思路,以启迪国际为核心上市平台,打造中国最大的智能网联综合解决方案提供商。在研发方面,启迪国际牵头发起设立国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(国家智能网联汽车创新中心),其研发的智能辅助驾驶系统获得2018年国家科技进步二等奖。在产业链方面,启迪国际拥有苏州智华电子有限公司、国际知名车载通信模块供应商Titan、启迪云控(北京)科技有限公司、毫米波雷达供应商Kymati等公司;在协同创新方面,与上海嘉定国际汽车城联合搭建汽车云控基础平台,深度参与国家智能网联汽车发展顶层设计,具有完整的智能汽车“人车路云一体化”基础设施体系产业化能力。同时,启迪控股战略投资了深圳城市交通规划设计研究中心、启迪环境合加新能源汽车、仙途智能无人驾驶环卫车等研发机构和明星产品,与北京公交集团合资成立了启迪公交(北京)科技股份有限公司,与扬州高邮市政府合资成立了扬州启迪智能网联科技有限公司,在交通规划、智慧交通、智慧路灯及测试道路等应用场景已形成完整的创新体系。

当地时间9月27日,胡波一行先后拜访了吉利欧洲创新中心、沃尔沃巴士公司、国能电动汽车公司等瑞典汽车领域的核心企业,深入了解欧洲智能网联及新能源汽车的创新热点,探索与国际一流汽车研发团队开展项目合作的渠道。哥德堡市在城市可持续交通方面是欧洲城市的代表,正在推进“电动城市”示范工程。胡波阐述了启迪在中国智能网联汽车领域的前瞻性布局和综合优势,就开发、测试、论证未来新型可持续公共交通系统(包括新能源巴士系统、新型公交站系统、交通管理系统、车辆主动安全及能源供应系统等)和设立中瑞双向测试场、双向示范工程进行了探讨,积极推动中瑞智能汽车领域“技术+资本+产业”螺旋式协同创新。


胡波会见瑞典国能电动汽车公司CEO Stefan Tilk

探索“两国双城双园”,开启中瑞合作新局面

不仅仅在汽车领域,瑞典及哥德堡市在全球其他技术创新领域产学研合作也具有超凡的实力,涌现出一大批具有全球影响力的跨国企业集团,是国际资本和中国企业高度关注的创新投资目的地。深圳大疆收购哈苏(Hasselblad)相机就是又一例证。

当地时间9月28日,胡波一行考察位于瑞典哥德堡市的欧洲著名理工高校——查尔莫斯大学及旗下Johanneberg科技园,会见了查尔莫斯大学首席战略官Jörgen和科技园总经理Mats Bergh,向对方介绍了“政府+企业+大学”的科技园区启迪模式和运营经验。双方重点交流了园区运营发展、创新生态建设、入驻项目服务等经验,达成了依托两地政府,联合高校、企业和科研机构共同建立中瑞“两国双城双园”的合作意向。


胡波会见查尔莫斯大学Johanneberg科技园CEO Mats Bergh


查尔莫斯大学Johanneberg科技园

在Johanneberg科技园,胡波一行还专门拜访了查尔莫斯大学石墨烯材料和微纳米科技的创新团队——瑞典皇家工程科学院院士Johan Liu教授和Bill Brox教授,深入交流后达成了项目投资和市场开拓方面的合作意向,并邀请瑞典创新团队和学者加入启迪全球创新服务体系,共同推动全球协同创新。


胡波拜访查尔莫斯大学瑞典皇家工程科学院院士Johan Liu教授和Bill Brox教授

胡波一行高度关注海外科技园区科技金融支撑科技创新情况,拜访了瑞典最大的科技创新项目投资公司——国有风险投资基金ALMI的管理人,共享双方开展创业投资的成功经验,探讨共同设立中瑞创业投资基金的可行性。
 
延伸阅读:

1. 哥德堡“电动城市”示范工程。项目集结了沃尔沃集团、爱立信、哥德堡市、查尔莫斯大学等15家来自政府、企业、学术机构等力量,从而开发、测试并论证未来的新型可持续公共交通系统,具体包括运用新能源巴士、开发新型公交站系统、交通管理系统、车辆主动安全及能源供应系统。
 
2. 吉利欧洲创新中心。该创新中心是浙江吉利控股集团及其子公司中欧汽车技术中心(CEVT)在哥德堡的标志性项目,聚焦于汽车主动安全、自动驾驶、互联互通等重点领域,致力于打造欧洲最先进的创新中心之一。项目已于2018年启动,总占地面积26500平方米,总建筑面积约10万平方米,预计2022年全部建成。
 
3. 国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)。2012年成立于瑞典特罗尔海坦,由中国资本在收购了原瑞典萨博汽车的主要资产和部分知识产权后成立的专注于电动汽车研发和制造的新公司。恒大集团于2019年初投资9.3亿美元投资瑞典NEVS公司,成为最大股东。
 
4. 查尔莫斯大学。该校成立于1829年,是一所以工程技术、自然科学和建筑学的教育与研究为主旨的欧洲知名理工大学,瑞典约四成的工程师与建筑师毕业于该校。目前,哥德堡的三大科技园——Johanneberg、Lindholmen和Sahlgrenska均与该校有直接关联。
 
5. Johanneberg科技园。瑞典领先的知名科技园,也是哥德堡市三大科技园之一,由查尔莫斯大学和哥德堡市政府于2010年建设,聚焦于人与环境和谐相融的创新体系,汇集了大学、社会机构和各种规模的公司于一体,入住企业超过150多家。
 
6. 查尔莫斯大学石墨烯散热材料SHT创新团队。该团队带头人为瑞典查尔莫斯大学Johan Liu教授和Bill Brox教授。主要成果为石墨烯高性能散热材料,主要应用于电子元器件的快速散热,在3C领域具有广阔的应用空间。目前,该项目已进入商业化阶段。Johan Liu教授为瑞典皇家工程科学院院士,美国电器电子工程师协会会士(IEEE Fellow)、中国“长江学者”和国家“千人计划”入选者;Bill Brox教授为微纳米技术领域专家,瑞典皇家工程科学院院士。

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