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启迪企业｜一组数据带你认识深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司打印

发布时间：2017-05-25来源：启迪控股

2016年4月15日，启迪控股首次对外公布“数字产城”战略，助力数字中国战略落地。2017年4月21日，启迪控股战略投资深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司（以下称“深圳城交中心”），成为深圳市2017年国有企业混合所有制改革首例。深圳城交中心成为启迪控股创新生态体系的重要一员，将有力提升启迪控股在“数字产城”顶层设计和项目落地方面的综合实施能力。

▲ 启迪控股战略投资深圳城交中心（点击图片可查看新闻详情）

深圳城交中心到底是一家怎样的企业？一组数据让你快速了解深圳城交中心

21载匠心不改混改树立新起点

深圳城交中心是中国乃至世界上首屈一指的基于大数据和智能化的新型智慧交通科技公司。

1996【成立】
深圳城交中心创建于1996年，直属于原深圳市规划与国土资源管理局。

2006【更名】
2006年底随深圳市事业单位改革，由事业单位划转改制为国有企业，由“深圳市城市交通规划研究中心”更名为现名。

2010至2016 【改革】
2010年深圳城交中心划归至深圳市投资控股公司管理。 2016年，在深圳市国资委、深圳市投控公司的统一部署安排下，深圳城交中心率先在深圳市国有企业中启动混合所有制改革。

2017【混改完成】
2017年4月完成混改，引入启迪控股、联想集团和高瓴资本作为战略投资者，深圳城交中心由国有全资企业转为国有控股公司。

4大核心优势添翼启迪“数字产城”

资质专业齐全
具备城市规划甲级、工程咨询甲级、工程设计乙级资质，是全国第1家取得城市规划甲级资质的交通规划研究专业机构，同时也是全国资质最全、等级最高的交通规划设计研究专业机构。

业务能力突出
近几年累计完成各类项目1000余项，积累了丰富的项目和技术经验。交通规划设计业务全国最大，涵盖深圳市所有重大交通政策和规划的编制与决策，项目涉及百余个大中城市和境外城市。

科研成果丰硕
深圳成交中心是“国家级高新技术企业”、 “广东省交通信息工程技术研究中心”、“广东省新型研发机构”“深圳市交通信息与交通工程重点实验室”依托单位，已建成城市交通仿真、道路交通运行评估、道路交通排放监测、项目协调管理等系统或平台，获华夏建设科学技术一等奖。主持参与多部国家技术规范标准导则等编制，出版多部专业技术著作。

团队实力强劲
现有员工逾500人，博士硕士约占60%，高中级职称约占50%，覆盖交通规划设计各领域和专业，拥有政策研究、交通规划设计、轨道交通、城市规划、交通信息与模型、智能交通等行业顶级专家和众多优秀专业技术团队，是国内人员规模最大，专业配备最齐全的交通规划设计研究专业机构。

５项业务面广精深

目前，深圳成交中心业务范围涵盖交通政策与规划、交通与工程精细化设计、城市规划与建筑设计、交通模型与大数据、智能交通5大方面。

交通政策与规划

交通战略与政策研究；区域交通规划；综合交通规划；交通综合改善规划；轨道、道路、公交、慢行、停车等专项规划；交通枢纽规划设计与综合开发；片区交通（改善）规划及交通影响分析

交通与工程精细化设计
道路、轨道、BRT等重大交通设施交通详细规划；交通疏解设计；交通工程咨询；交通工程精细化设计

城市规划与建筑设计

总体规划；控制性详细规划；城市设计；建筑设计；地下空间规划；概念性规划设计

交通模型与大数据
交通调查与信息采集；宏观、中观、微观多层次交通模型与仿真；实时交通在线仿真；大数据集成平台建设；城市交通综合监测与评估；城市交通预警平台

智能交通
智慧交通管控平台系统集成；道路信号控制机研发；车联网及车路协同关键技术研发；智慧道路基础设施建设；智慧停车解决方案

1000余个项目遍布大江南北

依托雄厚的技术实力和人才优势，深圳城交中心参与了深圳市政府历年来所有重大交通政策和规划的编制与决策，通过精心规划、潜心研究、创新设计，为深圳市城市交通规划建设工作做出了重大贡献。

▲ 初步形成全国市场布局

在立足深圳的同时，面向全国推广深圳交通规划建设经验，先后承担了香港、澳门、珠三角地区、江西、广西、江苏、浙江、福建、山东、湖南、湖北、安徽等地区百余个主要大中城市的交通规划设计咨询项目。

业内人士认为，国内智慧交通领域有望在智慧城市发展中率先实现突破性发展。启迪控股战略投资深圳城交中心，将促进双方结合启迪“数字产城”发展模式，在实现优势互补的情况下迅速占领智慧交通领域发展高地。

Tips
目前，启迪控股已参控股600余家企业，或是耳熟能详，或是不露锋芒。后期我们将陆续推出启迪企业推介，聚焦千亿企业背后的精兵良将，展现多面立体的产业集群。